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- NJ5160TQX4東風(fēng)天錦工程搶險搶修車（有免征 環(huán)保）
- 發(fā)表于：2014-09-14 分類：市政工程車 瀏覽次數(shù)： 來源于：原創(chuàng)
一、產(chǎn)品簡介
工程搶修搶險車的設(shè)計原理該車的基本配置是根據(jù)各種搶修搶險現(xiàn)場的共性設(shè)計的，具備以下三個基本條件：提供搶修搶險人員的乘坐空間；提供搶修搶險設(shè)備工具所必需的電源和氣源；提供裝載設(shè)備、工具和材料的車廂空間。
NJ5160TQX4工程搶險搶修車，選用東風(fēng)天錦DFL5160XXYBX1A國四底盤。該車是利用汽車發(fā)動機作為動力源直接驅(qū)動發(fā)電機和空壓機，發(fā)電機安裝在汽車大梁中間，空壓機儲氣罐安裝在汽車大梁的一側(cè)�？諌簷C安裝在汽車大梁上面。汽車在到達(dá)搶修搶險地點以后，汽車發(fā)動機變速箱置于空檔位。發(fā)動機的輸出扭矩通過減速箱取力器的萬向節(jié)和傳動軸與發(fā)電機連接，施工用的電源和氣源由發(fā)電機和空壓機提供。
為了更好地利用車廂空間，在車廂內(nèi)裝有配電柜，消防柜和專用的立式組合工具柜.其余很大空間是根據(jù)各種不同行業(yè)的特殊需要，用來設(shè)計擺放各種工裝、設(shè)備、材料。
該車采用全金屬密封式箱體，外形美觀，具有鋼性好、堅固耐用，適宜性強。且具有機動性強、操作簡便，乘坐舒適、安全、經(jīng)濟實用。
二、工程搶修搶險車主要特點
◆國內(nèi)獨創(chuàng)的設(shè)計方案——采用優(yōu)質(zhì)的東風(fēng)天錦底盤，動力強勁、操作舒適，將車用發(fā)動機作為動力源直接驅(qū)動發(fā)電機和空壓機。發(fā)動機一機兩用，提高了搶修搶險工程車的機動性和實用性。
◆駕駛室全新內(nèi)飾加電動熄火和空調(diào)。擁有高強度汽車鉚接大梁和加強型大后橋。
◆首創(chuàng)的節(jié)能裝置——節(jié)能裝置保證了發(fā)動機在發(fā)電機不帶負(fù)荷情況下運行5分鐘以后自動調(diào)控到怠速狀態(tài)，使發(fā)動機的油耗隨發(fā)電機輸出功率的變化而變化，比普通發(fā)電機組節(jié)油10%左右，達(dá)到節(jié)約燃油的目的。
◆先進的數(shù)字通訊系統(tǒng)——該車可安裝先進數(shù)字遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)，以保證搶修搶險現(xiàn)場與指揮部的聯(lián)系暢通，指揮部可以適時看到搶修搶險現(xiàn)場情況并進行指揮。
◆穩(wěn)定的發(fā)電系統(tǒng)——該車配裝先進的24KW無刷防水發(fā)電機和自動跟蹤調(diào)頻裝置確保發(fā)電機工作時，可輸出穩(wěn)定的頻率50HZ電壓220V及380V交流電，該發(fā)電系統(tǒng)安全可靠、性能穩(wěn)定、經(jīng)久耐用。配電柜安裝在車廂里面，配備有空氣開關(guān)、漏電保護器。整車配備有安全接地線。
◆足夠量的壓縮空氣——該車安裝12.5 Mpa，0.5立方米/分的空氣壓縮機。壓縮空氣輸出接口在車廂的下面，增加了防盜機構(gòu)。保證了各種氣動設(shè)備、工具的使用。
◆寬敞的車廂——獨特的車廂設(shè)計：航空型的車廂，中間高，便于人員行走和工作；兩側(cè)放置工具箱，便于搶修搶險使用方便。車廂開有5扇卷簾門，便于取放工具和材料；另有一扇上翻門便于施工人員在現(xiàn)場施工過程遮陽和防雨防雪。車廂內(nèi)自帶電動工具柜、氣動工具柜、常用工具柜、電源配電柜、消防柜、滅火器。車廂內(nèi)部燈光照明都為方便使用而設(shè)計，野外照明采用高亮度燈光。車廂門從安全角度設(shè)計；扶手、腳踏板根據(jù)檢修人員的實際活動設(shè)計。此外，根據(jù)不同用戶的需求，做擺放設(shè)備，工具和材料的設(shè)計。
◆直觀的倒車顯示系統(tǒng)，便于駕駛員安全倒車使用。
◆可以根據(jù)不同行業(yè)顧客需求，配置需要的工具和設(shè)備，并可進行其它功能設(shè)計。
三、搶修搶險工程車的用途
◆各種突發(fā)事故的現(xiàn)場搶修搶險和搶修搶險；
◆石油化工設(shè)備和長輸油氣管線的帶壓堵漏及現(xiàn)場搶修搶險；
◆油田抽油泵站和管線的搶修搶險；
◆城市的供水管網(wǎng)的搶修搶險；
◆供電線路的搶修搶險；
◆燃?xì)夤芫�的搶修搶險；
◆電訊線路的搶修搶險；
◆移動通訊的野外信號中轉(zhuǎn)臺的搶修搶險；
◆高速公路的搶修搶險；
◆鐵路的搶修搶險；
◆消防現(xiàn)場的配合工作；
◆自然災(zāi)害現(xiàn)場搶修搶險工程。
四、相關(guān)參數(shù)
|
產(chǎn)品名稱 |
工程搶險車 |
底盤型號 |
DFL5160XXYBX1A |
|
總質(zhì)量 |
16000 |
額定質(zhì)量 |
105 |
|
|
105 |
外形尺寸 |
9995X2480X3420,3610,3820 |
|
鋼板彈簧片數(shù) |
7/9+6,8/10+8 |
發(fā)動機型號 |
ISDe210 40 ISDe185 40 |
|
輪胎規(guī)格 |
9.00R20 |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
3 |
|
接近角/離去角 |
24/13 |
前懸/后懸 |
1430/2965 |
|
軸數(shù) |
2 |
軸距 |
5600 |
|
軸荷 |
6000/10000 |
最高車速 |
90 |
|
其它 |
車頭選裝導(dǎo)流罩、工程標(biāo)志燈,側(cè)面選裝手動側(cè)開門、可折疊雨沿、LED顯示屏、封閉式百葉窗、封閉帶玻璃百葉窗、爆閃燈,尾部選裝LED顯示屏、箭頭燈,選裝后門、后部卷簾門,頂部選裝高桿照明燈、探照燈、選裝爬梯,選裝起重吊臂,選裝起重吊臂時同步選裝液壓支腿,車廂高度降低。頂部封閉,不可開啟.側(cè)面選裝對開門。側(cè)防以車身結(jié)構(gòu)代替,材質(zhì):鋼材,離地高度440mm。后防以車身結(jié)構(gòu)代替,材質(zhì):鋼材,離地高度500mm.選裝汽車尾板 |
||
1. 主要專用裝置:發(fā)電機組、電纜絞盤、液壓支腿、百頁窗;
2. 該車駕駛室與廂體分離,后部廂體為整體封閉式,廂體頂部封閉,不可開啟;
3. 該車兩側(cè)及后部應(yīng)貼反光標(biāo)識;
4. 選裝后置式休息室結(jié)構(gòu)廂體;
5. 選裝工程警示燈、升降式照明燈.
